时常听到有人说：合资车快不行了、合资车马上就要倒闭了这样的言论，那我就问你们，合资车到底是不是国产车？如果是，那你们干嘛盼着合资车企倒闭呢？你们又可知道，合资车企养活了多少中国工人，其背后又是多少个家庭。所以这些，你们真的可曾想过吗？
要我说，合资车企不仅不会倒，还会快速跟上国内大力发展的新能源车步伐。就比如说合资车企东风日产，他们在接下来的时间里便会至少推出和上市3款全新的轿车，而这些车的外形也是一款比一款帅，因此，这回东风日产又要畅销了吗？让我们一起来具体看看。
1、全新轩逸
全新轩逸将会在2026年一季度上市，作为一次换代，新车换装了更年轻激进的外观造型，整体看起来也算是跟上了当下新能源车的步伐，变得科技感强了许多。
不过，由于全新轩逸的白车身依旧没变，所以它的长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，定位是标准的紧凑型车。
至于动力，新车还是继续搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机，传动则是匹配CVT无级变速箱。这套动力的最大优势就在于其足够地稳定和可靠，虽然时常会被人给诟病动力弱，但在绝对过硬的质量面前，咱老百姓们其实也能接受。正是因此，轩逸一直以来都卖得很好，这也是轩逸能在汽车市场里过得很滋润的重要原因。
那看完全新轩逸的这一外观造型和动力配备，你们觉得它后续能否继续保持畅销呢？屏幕前的你又是否会愿意去买它？不妨在评论区里说说看。
2、新款天籁PLUS
相较于轩逸，新款天籁PLUS将在今年四季度上市。作为天籁车系的第二次中期改款，新车的外观内饰都进行了调整，整体看起来也是变得年轻时尚了许多。
为什么新天籁的外观会看起来年轻了？原因就在于其采用了全新的V-Motion前脸，展翼式前格栅配合羽毛状点缀，整体更加舒展大气。搭配上LED星环贯穿式，这又很好地提升了科技感，所以，设计是真能改变人对于一款车的认知，不是吗？
内饰层面，虽然厂家暂未发布内饰官图，但我们猜测，其应该会搭载全新的座舱系统以提升智能化属性。最快捷的方式就是，直接把N7上面的那套内饰给拿过来，这样东风日产也省得再重新设计，你们说我说的有没有道理呢？
动力还是2.0T VC-Turbo发动机，最大功率243马力，传动则是匹配CVT无级变速箱。说真的，日产这台2.0T发动机没问题，但就是CVT变速箱拖了后腿。所以，如果你特别注重驾驶和操控感受的话，那新款天籁PLUS可能依旧只是一台外表看起来很年轻运动的中型车，这点大家一定要知晓。最后，新天籁PLUS能打动你吗？留言说说看。
3、日产N6
或许是因为尝到了日产N7热销的甜头，这不，定位中型插混轿车的日产N6，又马上将要在今年四季度正式发布。参考日产N7那亲民的售价，我预计，日产N6的价格可能会更便宜，那这样一来，是否也就意味着新车大卖又稳了？
从产品力方面来看，N6采用与日产N7近似的全新家族设计，分体式车灯设计，星环式贯穿灯组搭配7字型灯组，下灯组预计也可以流动变换，主打的就是一个科技感。尺寸上，新车长宽高分别为4831/1885/1491mm，轴距为2815mm，相比日产N7明显小一圈，定位也更低。
动力会配备1.5L插电式混合动力系统，发动机最大功率75kW，而电池包容量则是为21.1kWh，预计CLTC纯电续航里程将超过150km，厂家声称其也是同级最大的电池包。
总言之，日产N6的出现肯定是想要复制日产N7的成功，但鉴于其所采用的是插电式混合动力，当下的10万级以内插混轿车市场又实在是有太多车型可选。因此，我会给这款日产N6的未来暂时先打上一个小小的问号，咱们拭目以待吧。
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